Роботи планують провести у поточному 2021 році. Загалом перевізник у поточному році планує реконструювати та капітально відремонтувати майже 400 км шляху.

31 березня під час патрулювання по вулиці Судилківській у Шепетівці члени групи реагування патрульної поліції помітили підозрілого чоловіка із навантаженим візком. Під час перевірки поліцейські виявили у візку металеві елементи залізничної колії.

Добігає кінця реконструкція парної колії головного ходу між станціями Судилків та Хролин, яку проводили робітники колійно-машинних станцій із Жмеринки та Козятина від середини липня. Фахівці цих відокремлених підрозділів Південно-Західної залізниці укладають рейково-шпальну «решітку», замінюють рейки на довгомірні «пліті», оновлюють щебеневий баласт.

Навіть найстаріші за віком працівники колійномашинноїстанції № 193, яку очолює досвідчений залізничник Павло Анатолійович Бучко, не пам’ятають, щоб колись раніше працювали в такому напруженому ритмі, як цього року. Справа в тому, що до «Євро — 2012» намічено відкрити швидкісний рух пасажирських потягів від Києва до Львова. Траса пролягає через станцію Шепетівка, а швидкість руху насамперед, як відомо, залежить від стану колії.