Перевезення під питанням

Що стоється маршруту 1а - АТП приймає участь в конкурсі на перевезення. Спеціально для цього придбано 4 нових автобуси 2014 року випуску. Вибір мають зробити пасажири. Детальніше можна почитати в останньому номері газети "День за днем".

Та могли би вже той матеріал і сюди викласти в тему, все одно він не редакційний а на правах реклами.
А хтось мені пояснить чому на одному маршруті не може бути декілька перевізників?

Нове відео від МТН з аналізом перевізників, які приймають участь в конкурсі:

Це не аналіз Класичний проплачений сюжет, де замовник виставляється в найкращому світлі. Як на мене, то пуста витрата коштів, яка на конкурс аж ніяк не вплине. Як я вже писав, ліпше ці кошти пускати на покращення своєї роботи, тоді і конкурси без проблем виграватись будуть.

Dj Os пише: Це не аналіз Класичний проплачений сюжет, де замовник виставляється в найкращому світлі. Як на мене, то пуста витрата коштів, яка на конкурс аж ніяк не вплине. Як я вже писав, ліпше ці кошти пускати на покращення своєї роботи, тоді і конкурси без проблем виграватись будуть.

Хз... А як на мене - аналіз. Представлені обидві сторони, проведено аналіз технічних можливостей, надано можливість виступити обом керівникам. Ніхто нікому рота не закривав. А якщо хтось виглядає краще, ніж інший, то можливо так воно і є насправді? І ще цікава позиція Полодюка. При тому, що всі члени конкурсної комісії являються його підлеглими, він позиціонує себе як стороннього спостерігача, який ні на що не впливає. Ну прям дитячий садочок якийсь... )

Хз... А як на мене - аналіз. Представлені обидві сторони, проведено аналіз технічних можливостей, надано можливість виступити обом керівникам. Ніхто нікому рота не закривав. А якщо хтось виглядає краще, ніж інший, то можливо так воно і є насправді?

На перший погляд так, але відразу після його репліки йде шквал критики за стоячі місця, перевірку тех стану автобусів, а потім небезпідставний показ порушення з приводу заміни медсестри, хоча якщо відверто, то різниці немає бо все одно медогляд проводять медсестри з одного й того самого медзакладу . Криворчук на питання відповідає без підготовки, його відповіді показують без монтажу.
Коли беруть інтервью у Савчука, то видно що питання узгодженні, жодних незручних питань немає, Савчук просто дає цифри, які мають показати, яке потужне у нього підприємство, далі йде відеоряд про зкуплені 4 автобуси, які не факт, що підуть саме на цей маршрут, бо як сказав сам Савчук вони і так виграли купу конкурсів міжміського сполучення.
Так шо, як бачиш, до об'єктивного аналізу тут далеко.
Я ще раз повторюю Криворчука не захищаю, його обіцянка, шо він купить автобус якщо виграє, у мене викликає посмішку. Але сам факт проплаченого сюжету заперечувати безглуздо.

Anykey пише: І ще цікава позиція Полодюка. При тому, що всі члени конкурсної комісії являються його підлеглими, він позиціонує себе як стороннього спостерігача, який ні на що не впливає. Ну прям дитячий садочок якийсь... )

Не дитячий садочок, а Закон. А щодо того, що члени комісії всі є його підлеглими у мене викликає сумніви, ти хоч знаєш хто туди входить?

Dj Os пише:

Хз... А як на мене - аналіз. Представлені обидві сторони, проведено аналіз технічних можливостей, надано можливість виступити обом керівникам. Ніхто нікому рота не закривав. А якщо хтось виглядає краще, ніж інший, то можливо так воно і є насправді?

На перший погляд так, але відразу після його репліки йде шквал критики за стоячі місця, перевірку тех стану автобусів, а потім небезпідставний показ порушення з приводу заміни медсестри, хоча якщо відверто, то різниці немає бо все одно медогляд проводять медсестри з одного й того самого медзакладу . Криворчук на питання відповідає без підготовки, його відповіді показують без монтажу.
Коли беруть інтервью у Савчука, то видно що питання узгодженні, жодних незручних питань немає, Савчук просто дає цифри, які мають показати, яке потужне у нього підприємство, далі йде відеоряд про зкуплені 4 автобуси, які не факт, що підуть саме на цей маршрут, бо як сказав сам Савчук вони і так виграли купу конкурсів міжміського сполучення.
Так шо, як бачиш, до об'єктивного аналізу тут далеко.
Я ще раз повторюю Криворчука не захищаю, його обіцянка, шо він купить автобус якщо виграє, у мене викликає посмішку. Але сам факт проплаченого сюжету заперечувати безглуздо.

Складається таке враження, шо Криворчук не лише не готовий відповідати на запитання, але й до конкурсу взагалі не готовий. І його обіцянки пустити тарантайки кожні 10 хвилин варті його ж обіцянок купити "великий автобус", якшо карта ляже. Щодо Савчука - не думаю, шо він брехав би про автобуси за два дні до конкурсу. А щодо сюжету - то він скоріше рекламний, ніж проплачений. Ніхто не заважав тому ж Криворчуку зробити свій сюжет, і показати своє бачення проблеми.

Dj Os пише:

Anykey пише: І ще цікава позиція Полодюка. При тому, що всі члени конкурсної комісії являються його підлеглими, він позиціонує себе як стороннього спостерігача, який ні на що не впливає. Ну прям дитячий садочок якийсь... )

Не дитячий садочок, а Закон. А щодо того, що члени комісії всі є його підлеглими у мене викликає сумніви, ти хоч знаєш хто туди входить?

Я не знаю всіх членів комісії (можливо, ти знаєш?), але всі ті люди, що мелькнули в сюжеті, працюють в державних установах, і відповідно, прямо чи опосередковано підконтрольні меру. Вірніше, мер може мати на них вплив, хоча, в даному випадку я дуже хотів би помилятися.

Рекламний, проплачений...немає різниці.
Пропозиція Криворчука виглядає слабенько, погоджуюсь, але є ще один момент, чомусь в сюжеті жодного слова про це
"Господарський суд Хмельницької області ухвалою від 25.11.2013 року (справа №924/1509/13) прийняв до розгляду заяву `Приватного акціонерного товариства "Шепетівське автотранспортне підприємство 16807"`, лод ЄДРПОУ `00426458` (юридична адреса: 30400, Хмельницька область, м. Шепетівка, вул. Лермонтова, 2) про затвердження плану санації боржника до порушення провадження у справі про банкрутство .
«Голос України» № 231 (5731) 6 грудня 2013р"