Переважна більшість шепетівчан для подорожей використовують залізничний транспорт. Для Шепетівки це один із найзручніших способів подорожувати Україною і за її межі. Залізнична станція Шепетівка - один із найвідоміших фактів про наше місто, транспортні ворота та один із найбільших платників податків до місцевого бюджету. В даній стат...

В Шепетівці гостро стоїть питання місць відпочинку - парк, кілька скверів та площ, проте більшість з них перебуває в комунальному утриманні та, на жаль, в занедбаному стані і не відповідає необхідним вимогам. Парк відпочинку є окремим підприємством і його стан в останні роки значно покращився. Стан інших об'єктів - бажає кращого, недостатнє фінансування чи якісь інші причини спотворюють колись привабливі куточки Шепетівки.
Залізничні ворота Шепетівки - залізничний вокзал був реконструйований у 2003 році, а разом з ним і площа, яка отримала назву імені Почесного громадянина Шепетівки Г.М. Кірпи, Міністра транспорту України.
Спочатку площа перебувала в юрисдикції залізничного вокзалу, проте потім була передана на баланс міста. І якщо стан ліхтарів, лав, зелених насаджень біля вокзалу підтримуються працівниками залізниці, то до утримання площі в останні роки майже ніхто не докладає рук.

Вже не раз писалось на цьому сайті про те, який у нас гарний та сучасний залізничний вокзал. Попри неоднозначний життєвий шлях Кірпи Георгія Миколайовича, спадок він залишив для нашого міста чималий. Але те як цим спадком розпоряджаються зараз мене просто шокувало. Вчора я побачив таке, що просто на голову не налазить.

Для Шепетівки залізничний вокзал – це не просто будівля. Це, можна навіть сказати, головна історична причина розвитку усього міста з 1873 року – часу будівництва залізниці Київ – Брест. До прокладення цієї магістралі Шепетівка нічим особливо не відрізнялась від інших сусідніх маленьких містечок. Цукроварня, лісопилка, цегельний завод, каменоломні… І усього 2500 чоловік населення..Залізниця дала великий поштовх розвитку міста. Наприклад, до 1891 року чисельність населення зросла до 5926 жителів – у 2,5 рази більше, ніж у 1870 році.Величезним бонусом до всього цього стало закінчення будівництва у 1913 році двох залізниць, які пройшли через Шепетівку – Київ – Коростень – Шепетівка та Шепетівка – Проскурів (Хмельницький)..Таким чином, місто стає важливим залізничним вузлом, яким воно досі являється. Сьогодні через Шепетівку ідуть потяги у п’яти напрямках: на Козятин – Київ, на Коростень – Київ, на Здолбунів – Ковель, на Хмельницький та на Ланівці – Тернопіль..На жаль, я так і не зміг знайти жодних фотографій старого...