Сельское хозяйство – это то, без чего тяжело прожить в любой точке мира. Потому важно, чтобы оно функционировало адекватно. Для этого разрабатывают новые модели сельскохозяйственной техники и совершенствуют старые. Машины для различных видов обработки полей играют важную роль. Одними из самых распространенных единиц сельскохозяйственной техники для обработки земли являются трактора. Но условия для сельского хозяйства в разных точках мира и по Украине серьезно отличаются друг от друга. Отличается и техника. Когда классический трактор по определенным причинам использовать нерентабельно или невозможно, люди предпочитают пользоваться другими видами машин. Многие предпочитают купить квадроциклы для своих нужд. Это надежные и компактные вездеходы, предназначенные не только для работы в полях.
Особенности выбора квадроциклов
Выбор подобного агрегата – дело серьезное. Важно за выделенную на покупку сумму получить то, что желает клиент. При выборе вездеходов нужно обращать внимание на такие параметры:
- Производитель. У известных производителей техника изготавливается качественная. У известных производителей на официальных сайтах есть позитивные отзывы.
- Модель двигателя и его тип. Редко, но встречаются квадроциклы с дизелями. На большинстве моделей стоят бензиновые или электрические моторы. Разные модификации одной модели вездехода могут иметь двигатели разные.
- Объем. От него зависит мощность агрегата, а от мощности – способность обрабатывать землю, возить грузы и т.д.
- Охлаждение. Вариантов систем охлаждения для квадроциклов три: жидкостная, воздушно-масляная и воздушная. Каждая из систем имеет свои преимущества и недостатки, и выбрать среди них лучшую трудно. Моторесурс и многие характеристики зависят от производителя.
Цена на вездеходы также сильно отличается. Это зависит от характеристик агрегатов и именитости компании-производителя. Экономить на качестве техники не нужно.
Главные технические отличия между дорогими и дешевыми квадроциклами
Для многих покупателей важно знать, чем принципиально отличаются дорогие модели от дешевых. Дело в некоторых моментах. У недорогой техники моторы просты по конструкции, без разных сложных элементов. Двигатели просты в обслуживании, их можно перебрать в гараже, и для этого не потребуются дорогие инструменты. Тормоза тоже простые, задние – барабанные. У простых моделей многое в плане работы ложится на водителя, он должен следить за параметрами и т.д. Оттого больше рисков ошибиться.
У дорогих вездеходов моторы сложные, с инжекторами. Устанавливается бортовой компьютер. Именно он следит за всем во время работы техники, а не водитель. Дисковые тормоза – и спереди, и сзади. Они считаются более эффективными, чем барабанные аналоги. Техника реагирует лучше в таком случае. Отремонтировать в гараже дорогую технику не выйдет, бортовой компьютер, инжекторы и прочее так просто не обслужить. Нужны соответствующие инструменты и знания.