Производство Chevrolet Lanos успешно началось в 1997 году. Автомобиль практически сразу стал востребованным. Основой предлагаемой модели был Opel Kadett E, который выпускали в семи государствах мира под различными названиями. Нужно понимать, что оригинальные амортизаторы для «Шевроле Ланос» удивляют своим разнообразием. Оригинальным производителем задних амортизаторов является всемирно известная компания General Motors, которая успешно реализовывает инновационные технологии и использует только высококачественные, надежные материалы. Нужно отметить, что в большинстве случаев амортизаторы выпускаются в Корее, где оказывается достаточно возможностей для организации производственного процесса. Сзади «Шевроле Ланос» устанавливаются масляные амортизаторы, но при необходимости можно использовать другую разновидность устройства (обязательно нужно учитывать особенности стиля предстоящего вождения транспортного средства).
Стоит отметить, что задние амортизаторы Ланос соответствуют передним. Единственное отличие – это наличие стоек со специальной проушиной вместо вкладыша. Несмотря на то, что предлагаются разные артикулы оригинальной продукции, задние стойки ничем не отличаются между собой.
Для чего требуются задние амортизаторы
При разгоне транспортного средства предполагается, что автомобиль будет «приседать» назад. В результате нагружаются задние колеса, в то время как передние колеса оказываются разгруженными. Это способствует надежному сцеплению с дорожной поверхностью. Однако если происходит торможение, предполагается обратная ситуация. Примерно по такой же схеме происходит маневрирование, но при этом нагрузка будет смещаться по сторонам транспортного средства.
Основная задача используемых амортизаторов – это удержание контакта автомобильного колеса с дорожной поверхности. В результате можно предотвратить ситуацию, когда теряется контроль над автомобилем. Колесо должно успешно огибать разнообразные препятствия и поворачивать, сохраняя оптимальное сцепление с проезжей частью.
Как правильно выбирать амортизаторы
Предполагается возможность выбора амортизатора с учетом следующих рекомендаций:
- тормозной путь. Амортизаторы должны предотвращать раскачивание транспортного средства, от которого зависит, насколько быстро может останавливаться автомобиль даже в случае оперативного торможения. Амортизаторная стойка должна быть достаточно мягкой для того, чтобы торможение автомобиля происходило успешно;
- проседание на крутых поворотах. Центробежная сила приводит к тому, что у автомобильного кузова появляется крен. Это происходит в тех ситуациях, когда автомобиль должен повернуть на высокой или низкой скорости. Это может негативно повлиять на сцепление с дорогой, вследствие чего появляется риск, связанный с изменением траектории автомобильных поездок. Это зависит от того, насколько жестким является используемый амортизатор;
- устойчивость на дорожном покрытии. Амортизаторы должны быть устойчивыми к колебаниям. Это важно независимо от того, насколько качественной оказывается проезжая часть. Предполагается возможность выбора надежного амортизатора, который должен проявлять сопротивление к эксплуатационным нагрузкам.
Нужно понимать, что при выборе амортизатора важно учитывать особенности стилистики поездок. На «Шевроле Ланос» устанавливаются масляные амортизаторы, которые предлагаются по доступной стоимости, но они не подойдут для плохих дорог и могут хуже работать осенью-зимой.
Амортизаторы очень важны для надежных и безопасных поездок на «Шевроле Ланос».