Минулого четверга за маршрутами «6» і «6-А» (залізничний вокзал — 8 школа) перестали курсувати великі автобуси. Учора їх замінили ПАЗиками, але це проблем перевезення у густонаселеному мікрорайоні, де мешкає чи не кожен восьмий містянин, не вирішує. Адже з найменшого приводу людям доводиться їздити до міста, бо немає своїх ні ринку, ні пошти, ні поліклініки. Навіть єдина аптека, що на вул. Лісовій, і та віднедавна не працює. Отож, уже 21 червня сформувалася ініціативна група селищан. Зранку люди побували в міськвиконкомі, а ввечері пішли до «свого» депутата міськради з проханням посприяти у відновленні руху комфортабельних автобусів великої місткості.
— Сьогодні ми побували в «Білому домі», — каже мешканка селища Марія Левицька, одна з жінок, які о 20:00 в п’ятницю, 21 червня, йдуть до депутата Петра Черняховського. — Нам пообіцяли, що автобусне сполучення з понеділка відновиться. ПАЗики пустять. Але ж вони маломісткі!
Сусідка жінки додала:
— Влада нас запевнила, що перевізнику, який обслуговував маршрути «6» і «6-А», відшкодування за пільговиків повертає. Але він уважає, що йому мають ще доплатити кілька мільйонів гривень.
Учасники ходи обурюються, що поки хтось комусь винен гроші, страждають найуразливіші категорії населення — матері з малими дітьми і немічні пенсіонери.
— Як відтепер добиратися до міста з дітками в колясках? — емоційно запитала кореспондента газети «День за днем» інша учасниця ініціативної групи. — А стареньким самотнім пенсіонерам що, «на одній нозі» в ПАЗику стояти? Пам’ятаємо, як колись газельками їздили, а у середині 90-х пішки через залізницю ходили.
Дорогою до делегації приєдналися інші небайдужі. Серед них — і перші декілька представників сильної статі.
Депутат Петро Черняховський зустрів людей біля воріт свого дому. Навів аргументи перевізника. Серед них: надто багато людей пільгових категорій їздить безкоштовно з селища Косецького до міста.
— Я сам особисто чотири рейси підряд перевіряв, скільки пільговиків з нашого селища їде, — конкретизує пан Петро. — Був свідком, як виїжджає 6—7 таких, біля ветлікарні до автобуса заходить вісімнадцятеро, коло лікарні до них приєднуються ще шестеро з пільгами. Отож, люди, я вас питаю, де більше пенсіонерів їздить, на «Шанхаї» чи в місті?
Один з присутніх, пенсіонер Володимир Передрійчук, теж зауважив, що пільговиків рахують некоректно, і запропонував:
— Нехай економісти зроблять підрахунки, скільки пенсіонерів із селища Косецького до вул. Шешу-кова їздить, а скільки підсідає далі.
Тим часом депутат виніс телефон і набрав номер міського голови. Розповів, що до нього прийшли вісімдесят чоловік. Після короткої розмови з мером повідомив громаді:
— Люди, у вівторок пустять автобус.
— Який? — перепитала Марія Левицька.
— ПАЗ, — відповів депутат (25 червня «бігало» до селища Косецького навіть два ПАЗи, один — як автобус, інший — як маршрутне таксі. — Авт.).
— Нас це не влаштовує, — від-реагувала пані Марія. — Якщо транспортне сполучення належним чином не нормалізується, ми готові до рішучіших кроків. Що нам, йти дорогу перекривати?
— Зніміть на відео, як двічі на день залізницею біля селища Косецького «пролітає» напівпорожній Х’юндай Київ—Львів, — порадив нам із сарказмом у голосі Володимир Передрійчук, — і порівняйте з постійно переповненими вранці великими автобусами № 6 і № 6-А. Та годі, вже немає з чим порівнювати, вони ж бо не їздять.
На завершення члени ініціативної групи жителів селища Косецького обмінялися думками стосовно діяльності місцевого газового кооперативу, а також планів влади щодо проведення в селищі Косецькому водогону. Переважна більшість зійшлися на думці, що остання ідея — не на часі, адже в багатьох є власні криниці та водогони, селище назагал непогано забезпечене водними ресурсами. Людям більше потрібен не водогін, а належне транспортне сполучення, каналізація і аптека.
Коментар
Руслан Савчук, перевізник:
10 червня ПП Фаїна Савчук звернулася з заявою до міського голови Шепетівки про те, що «у зв’язку з невиплатою заборгованості близько 6000000 грн за перевезення пільгової категорії пасажирів ми опинились у безвихідному становищі, не маємо коштів на виплату заробітної плати, технічне обслуговування та заправку автобусів, маємо заборгованість по сплаті податків, по погашенні ЄСВ до Пенсійного фонду. Пенсійний фонд вимагає від Виконавчої служби накладення арешту на автобуси, та подальшої їх реалізації, тому ми змушені з 13 червня 2013 р. призупинити рух автобусів по маршрутах № 9, № 4, № 6, № 6-А, № 12, а працівників відправити у вимушені відпустки. За умовами договору в частині 2.6 сказано, що замовник забезпечує перерахування коштів на покриття збитків від перевезення пільгової категорії громадян. Після виконання умов договору, тобто погашення заборгованості перед нами рух по вище вказаних маршрутах буде відновлено».
Цю заяву було розглянуто на засіданні міськвиконкому 13 червня і прийнято рішення розірвати договори з нами на перевезення за маршрутами №№ 4, 6, 6-А і 9. Підстав для розірвання цих договорів ми не бачимо. Автобуси ходили до останнього моменту, доти, доки нам 19 червня надійшло поштою це рішення міськвиконкому. Отож, 20 червня, на підставі документа, що надійшов, ми автобуси за згаданими маршрутами не пустили.
Будемо оскаржувати рішення міськвиконкому в суді. Заява вже подана.
Р. 8. Також ми звернулися до органу місцевого самоврядування за коментарем у цій справі. Його на момент здачі номера до друку ще не отримали. Тому ситуацію в сфері пасажироперевезень будемо висвітлювати й в наступних номерах газети.
