Ремонт міських доріг триває

До речі напишіть, хто знає скільки грошей коштувало ось це чудо що на фото нашій громаді?

Пани Полодюк та Вихівський намагались провести через міський бюджет 167 000 грн. на це "благоє дєло".Хто ще бере участь в цій затії напевно скоро взнаємо.Коли на сесіях ці кошти "зарізали" то ці вельмишановні діячі розіслали листи по організаціях та підприємцях міста з проханням-вимогою надати кошти "на благоустрій доріг міста".Знаю одного підприємця і суму-13 000 грн.Та відомо також що отримувач коштів є певне ПП.

А на перехресті на Площі Слави вже давно потрібно було влаштувати рух по колу для безпеки руху.Перехрестя 5-ти значне.Рух по Островського "від проспекту" завжди самий небезпечний.Одночасно відслідкувати рух зліва і справа вкрай важко.І згадуючи страшну аварію кілька років назад з мікроавтобусом Київ-Шумськ це є вкрай необхідним.Бо ці пластикові ху...ні,які ніби призначені для підвищення безпеки руху, чудово обминає з виїздом на зустрічну смугу маршрутка Мерседес -Спрінтер та інші бикуваті учасники дорожнього руху.Чому сам був свідком неодноразово.Про яку тоді безпеку може йти мова,якщо водії в цьому місці(і не тільки) свідомо порушують ПДР.Місцева влада влаштувала собі піар,але як завжди через жопу.

та хай краще зроблять дорогу на городище. хоч бетоном зальють. бо це нєможліво

За те Проспект зовсім без розмітки...І так "сойдёт"...
Взагалі ці чудеса рєзінобудування з порушеннями понакладали...Все через одне місце,.хоч би ПДР почитали.як вони мають встановлюватись...

Прапорщік, ти в політику подався?

Розчарую тебе сильно якщо знатимеш що ні?Та це не принципово.

Сьогодні біля магазину "Ера"сталась така картина,свідком якої я був.Летить старий "Москвич" зі сторони базар-санстанція,хвацько оминає,заложуючи "змійку", резиново-пластикові вироби,які призначені підвищити безпеку руху,і різко гальмує перед "старим" пішоходним переходом(знаки зняті та розмітка збережена) ледь не збиваючи жінку,пішохода з велосипедом,яка переходила дорогу в звичному місці.Зупинився перед нею не більше ніж 50 см.Цей пішохідний перехід знаходиться на цьому місці ще з радянських часів,і я його пам"ятаю ще з 1980-их років на цьому ж місці.І хочу у вас запитати:НАКУЯ нам така безпека руху від теперішньої влади?!

Возле Олимпа лежачих положили

2.3. Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний:
д) не створювати своїми діями загрози безпеці дорожнього руху;
Регулювання дорожнього руху
8.1. Регулювання дорожнього руху здійснюється за допомогою дорожніх знаків, дорожньої розмітки, дорожнього обладнання, світлофорів, а також регулювальниками.

Горизонтальна розмітка має таке значення:

1.1вузька суцільна лінія, розмітка 1.1
(вузька суцільна лінія) — поділяє транспортні потоки протилежних напрямків і позначає межі смуг руху на дорогах; позначає межі ділянок проїзної частини, на які в'їзд заборонено; позначає межі місць для стоянки транспортних засобів, майданчиків для паркування і край проїзної частини доріг, не віднесених за умовами руху до автомагістралей;
Лінії 1.1 і 1.3 перетинати забороняється. Якщо лінією 1.1 позначено місце стоянки, майданчик для паркування або край проїзної частини, суміжний з узбіччям, цю лінію перетинати дозволяється.Як виняток, за умови забезпечення безпеки дорожнього руху, дозволяється перетинати лінію 1.1 для об'їзду нерухомої перешкоди, розміри якої не дають змоги здійснити її безпечний об'їзд, не перетинаючи цю лінію, а також обгону поодиноких транспортних засобів, що рухаються із швидкістю менше 30 км/год.

Стаття 122. Перевищення водіями транспортних засобів встановлених обмежень швидкості руху, проїзд на заборонний сигнал регулювання дорожнього руху та порушення інших правил дорожнього руху

ч. 1 Перевищення водіями транспортних засобів встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на двадцять кілометрів на годину, порушення вимог дорожніх знаків та розмітки проїзної частини доріг, правил перевезення вантажів, буксирування транспортних засобів, зупинки, стоянки, проїзду пішохідних переходів, ненадання переваги у русі пішоходам на нерегульованих пішохідних переходах, а так само порушення встановленої для транспортних засобів заборони рухатися тротуарами чи пішохідними доріжками, - тягнуть за собою накладення штрафу від п'ятнадцяти до двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (від 255 до 340 грн.).Рішення приймає інспектор ДПС ДАІ.

ч. 4 Порушення, передбачені частинами першою, другою або третьою цієї статті, що спричинили створення аварійної обстановки, а саме: примусили інших учасників дорожнього руху різко змінити швидкість, напрямок руху або вжити інших заходів щодо забезпечення особистої безпеки або безпеки інших громадян, що підтверджені фактичними даними, а саме: поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілого, свідків, показань технічних приладів та засобів фото- і відеоспостереження та іншими документами, - тягнуть за собою накладення штрафу від сорока до п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (від 680 до 850 грн.) або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року.Рішення приймає СУД.

Островський О.В. пише: А існує взагалі в природі якась відповідальність за об'їзд таких поліцейських?

Звичайно ні. Але за 50 метрів до пішоходного переходу обгін заборонено.
А як що нема кого обганяти? Як це розцінювати? Сплошняка нема, значить можна об'їжджати лежачого.
Мабуть гроші зекономили. Треба на всю ширшину дороги класти.
А можна сплошну намалювати так метрів 50 до і після лежачого. Ставим камеру і метрів через 300 виписуємо штрафи по всім правилам.

Коли ці довбані "лежачі поліцейські" позначать відповідними знаками? Чи на знаках не заробиш?.

ПиСи: Сьогодні мене вже в Славуті знайомий з посмішкою питав про "подвійний" перехід в Шепетівці - я розповів анекдот про видалення зубів)