Пенсіонер, колишній працівник заводу «Комуніст» Олександр Черв’ятюк є предстаником славної династії залізничників. Його бабуся починала трудовий шлях у буфеті залізничного вокзалу станції Шепетівка, де не раз «перетиналася» із… Колею (так називала Миколу Островського). Батько займав поважну аж до кінця 1960-х років посаду головного кондуктора (вони обстежували вагони та інший рухомий склад), а потім навіть встиг кілька років поїздити на останніх паровозах місцевого депо. Ну, а мама багато років пропрацювала на станції Шепетівка касиром.
Як і очікувалось, дива не сталось, ТОВ "Шепетівка Енергоінвест" попри оголошений початок опалювального сезону, знову змушує шепетівчан мерзнути у власних домівках. Головна інтрига полягала в тому, кого на цей раз приватний теплопостачальник звинуватить у тому, що не подає тепло. До речі, тепло надвечір 25 жовтня з'явилось, але далеко не у всіх і все одно ненадовго.
Поряд із пошуково-рятувальним судном ВМС “Донбас” до маріупольського причалу пришвартовані два красеня – новенькі малі броньовані артилерійські катери типу “Гюрза-М” “Кременчук” і “Лубни”. На тлі гігантського “Донбасу” вони виглядають зовсім крихітними. Ми піднімаємося на борт одного з них, “Кременчука”, аби поспілкуватися з його командиром, старшим лейтенантом Олександром Регулою.
Відстань від Шепетівки до столиці України міста Києва: близько 300 км. Добратися до Києва можна різними способами: автомобілем, автобусом, поїздом, електричкою. Найшвидшим та найкомфортнішим для більшості жителів Шепетівки способом являється проїзд залізницею. Потяги прибувають безпосередньо на центральний жд вокзал Києва, який знаходиться в центрі міста, звідки можна швикдко та зручно дістатись до кожного району міста.
Останнім часом у місті ширяться чутки про нібито викрадення дітей. У зв’язку з цим служба у справах дітей Шепетівської міської ради повідомляє, що офіційних повідомлень про такі випадки до працівників служби не надходило. За повідомленням старшого інспектора сектору ювенальної превенції Шепетівського відділу поліції Семенюк О.І. не надходили вони і до правоохоронних органів. В соціальних мережах з’явилася інформація що в нібито в сусідніх Полонському та Ізяславському районах були зафіксовані такі випадки. Проте, і в зазначених районах, і в цілому по Хмельницькій області повідомлень про викрадення дітей не надходило.
Рішення про поступову відмову від аналогового телебачення та перехід на цифрове прийняте ще в 2006 році в Женеві, а не "здесь и сейчас". «Регіональну угоду, яка стосується планування цифрової наземної радіомовної служби…» підписали десь сотня країн, починаючи (якщо йти за переліком, вказаним у документі) з Республіки Албанії, закінчуючи Республікою Зімбабве. У тому ж році на «цифру» перейшли Люксембург і Нідерланди. Для них все просто: Люксембургу, мабуть вистачило поставити один передавач — вся держава покрита сигналом. Та й Голландії не так складно: території становить лише дві Хмельниччини, причому одна п’ята — це вода. Десяток-другий станції — «цифра» є в кожному домі. Більшим країнам — це більш клопітне завдання. Але за десять років всі держави на захід від України відмовилися від аналогового телебачення. А ще, до прикладу, США — 2009 рік, Австралія та Японія — 2011, Китай — 2016-й. Навіть Білорусь вже три роки живе в сучасному телесвіті. Україна, як то часто буває, десь заблукала на периферії процесу.
Добігає кінця реконструкція парної колії головного ходу між станціями Судилків та Хролин, яку проводили робітники колійно-машинних станцій із Жмеринки та Козятина від середини липня. Фахівці цих відокремлених підрозділів Південно-Західної залізниці укладають рейково-шпальну «решітку», замінюють рейки на довгомірні «пліті», оновлюють щебеневий баласт.
Сайт міста Шепетівка ©2005-2026
Передрук матеріалів тільки за наявності гіперпосилання на shepetivka.com.ua