Преобразователь

дивлячись від того що будеш до нього підрубати)
якщо перфоратор чи дрель то треба упс помощнєй)
в інеті куча ссилок є
дивись)

Перфоратору чи дрелі, одним словом для двигуна потрібна синусоіда,юпс її не видає.Є звісно моделі, які видають ток максимально наближений до синусоїди, але вони коштують дорожче.Якщо нема варіантів, можна використати і юпс, але потужність буде не та,грітися буде сильніше.

Якщо принтер, то самий простий варіант - UPS, тільки живлення зняти з половини клем у акумуляторі - там якраз буде 12 в. Він і від 24 буде робити, але буде і грітись. Принтери мають імпульсні блоки живлення, і їм взагалі до лампочки якість напруги - від 170 до 240 вольт він повинен працювати. Форма тут теж не грає ніякої ролі - там прямо на вході стоїть випрямляч, і він постійний струм зробить шо з "сінуса", шо з "трапеції". Як уже тут хлопці згадували - форма важлива тільки для правильної роботи деяких типів двигунів.

ну дивись: в мене АПС 500, хочу запітать саба від покутєра. просто фішку таку сказали, шо він буде вирубатися при робочому двігатєлі, тому що в юпсі стоїть проц і в ньому пише шо при зарядкі до 13 вольт то батарею відрубає. а в машині зарядка йде до 14,5. так шо як тільки піде зарядка на акумулятор, то юпс вирубиться

Ну він повинен би відключати ЗАРЯДКУ батареї (перетворювач 220->12). Тобдо він міряє напругу на акуммуляторі - якщо вона вища 12 в. - зарядка припиняєтся. Але БРАТИ напругу з батареї на перетворювач - повинен би. Тут же зарядки взагалі нема - тому що немає 220 В. і блок живлення ЮПСа взагалі не працює. Працює тільки перетворювач (інвертор) 12->220. А він відключатись не має. Так що спробувати можна.
А якщо ж саб - то тут взагалі нічого не треба - можно прямо туди 14.4 підвести. Він все одно на мікрухі з автомагнітоли зібраний.

а куди його там заводити? він жеж 220в