"Рейковий автобус" з Шепетівки?

це отака штука.хороша новина,тепер до Хмельницька можна буде добиратись не лише автобусом (і жахливим дізелем)цікаво скільки часу він у дорозі? і в скільки відправляється з нашого вокзалу? і скільки там посадочних місць?[SIZE=1]---------- Додано о 17:09 ---------- Попереднє повідомлення було написане в 17:02 ----------[/SIZE] п.с.тепер і в Хмельник буде зручно добиратисьСправкаРельсовый автобус серии 630М производства республики Польши имеет в составе два моторных вагона, изготовленных с использованием передовых и энергосберегающих технологий. Этот автобус с современным интерьером оборудованы надежной системой безопасности, системой кондиционирования, он рассчитан на перевозку 308-ми пассажиров маршрутной скоростью 120 км\час.

Рано радієте. Вiн лише до Гречан i з Гречан прямує. Причому графiк у нього не дуже. Посадочних мiсць близько 180. 2 вагони (майже таких як 620М на фото Luk) з'єднанi т.н. "гармошкою". З Шепетiвки вiдправляється в 3.31 i 17.03. Прибувайе в Гречани в 6.50 i 20.00. Цiна повного квитка - 14 грн. P.S. Що особливо погано для цiєї лiнiї - пенсiонери не мають пiльг, так як РА курсує як дизель-поїзд пiдвищенного комфорту.

ціна недорога,але їде довгувато :bl:

От Вербовец до Шепетовки 10 грн , это не дорого тем кто жил с продажи сыра и молока ? Эта тележка чума для недалеких деревень потому как " ужасного " кормилица уже нет .[SIZE=1]---------- Додано о 18:55 ---------- Попереднє повідомлення було написане в 18:55 ----------[/SIZE]От Вербовец до Шепетовки 10 грн , это не дорого тем кто жил с продажи сыра имолока ? Эта тележка чума для недалеких деревень потому как " ужасного " кормилица уже нет .

От Вербовец до Шепетовки 10 грн , это не дорого тем кто жил с продажи сыра и молока ? Эта тележка чума для недалеких деревень потому как " ужасного " кормилица уже нет .

Luk напевно мала на увазі Шепетівчан, для яких проїзд автобусом до Хмельницького коштує 30 грн. Доречі для студентів знижка 50% в цьому поїзді діє.

але їде довгувато

Раніше чотири години їхав. p.s. Модератори, виправте назву теми на "Рейковий автобус".p.s.s. Розклад801 03.31-06.50 Шепетівка - Гречани804 07.00-10.14 Гречани - Вінниця804 10.27-13.45 Вінниця-Гречани803 13.55-16.53 Гречани-Шепетівка805 17.03-20.00 Шепетівка-Гречани805 22.45-01.15 Гречани-Шепетівка

В Пузырках люди на рельсы ложились чтобы дизель не отменяли ... Помню на жд-вокзале отремонтировали туалет и сделали его платным . Кучки тогда начали ложить прямо возле него . Неужель по окрестных деревнях не найдется художников привести вид автобуса к адекватным ценам на билет .

В Пузырках люди на рельсы ложились чтобы дизель не отменяли ... Помню на жд-вокзале отремонтировали туалет и сделали его платным . Кучки тогда начали ложить прямо возле него . Неужель по окрестных деревнях не найдется художников привести вид автобуса к адекватным ценам на билет .

Повір ціни адекватні, відміна пільг не адекватна. А за художество машиніст і помічник можуть і ліцо набити, так як по салоні камери відеоспостереження стоять. :bm: А ще можуть з самого поїзда браві міліціянти на відносно-великих станціях зняти:ag:

Боюсь щоб до Рівного таке (Г з комфортом) не пустили - а можуть.

Боюсь таки можуть, але просто електричку пiдвищенного комфорту з вагонами 3-го класу, але не ранiше чим через рiк. А РА не пустять, бо недоцiльно. Та й на цей маршрут ще один РА треба, бо цей майже 900 км. в день катаеться. I на Кам'янець з Хмельницького напевна така штука буде ходити.

Дааа… а я вже обрадувався шо можна буде добратися нормально… а він тільки до Гречан їде + час незручний (як на мене). Що вигідно, так це те, що студентам дешево квиток коштувавтиме. Але добре що хоч якось цю проблему з дизелем вирішили.

Радісно, що тема спочатку називалася "Рельсовий автобус", а тепер - "Рейковий". Приємно за земляків, які виправляють помилки. Коли я вперше потрапив до Шепетівки, то був неприємно вражений надписом "Шепетовка", а тепер все написане людською мовою. Офіціанте, філіжанку кави, будь ласка...

Рельс в транскрипции более походит на оригинальное rails ... " Рейки " както уж больно искаверкано получается , наверное . Чтобы избежать обидных насмешек над alois о происхождении слова " автобус " и как оно звучит на украински лучше вообще промолчу .

Как-то не получается у тебя ни на украински, ни на русском. Так що краще промовчи...

Суржик найболее применям и удобен для украинцев это факт , ну конечно за исключением редких слово-дрочеров .

Набєрі в рот ґовна і ізображай жопу, чмо.

http://glavred.info/archive/2011/07/15/215304-18.htmlОтака от новина щодо цього автобусу

Тiльки хотiв написати, але.Аксель мене випередив.http://www.unian.net/ukr/news/news-446214.html

:bm: прієхалі)))все для людей.....

Хмельницкий облсовет тактично подсказал Колесникову, что по рельсам лучше пускать поезд, а не автобусДепутаты Хмельницкого облсовета просят вице-премьера Украины - министра инфраструктуры Бориса Колесникова заменить рельсовый автобус «Винница-Хмельник-Хмельницкий» на дизель-поезд.Сегодня за соответствующее обращение проголосовало большинство депутатов на сессии облсовета.По словам депутата от фракции «Сильная Украина» и одновременно начальника Главного управления промышленности и развития инфраструктуры Хмельницкой ОГА Николая Катеренчука, в адрес облгосадминистрации поступают жалобы на неудовлетворительное пассажирское обеспечение на отрезке Гречаны-Шепетовка.«Так называемый рельсовый автобус не адаптирован к нашим железнодорожным станциям и не может удовлетворить обслуживание людей с физическими недостатками. В нем также отсутствует система льготной перевозки», - сказал он.В конце июня этого года «Укржелдортранс» запустил рельсовый автобус на участке Шепетовка-Хмельницкий-Винница. Рельсовый автобус серии 630М, производства Польши, состоит из двух вагонов, изготовленных с использованием энергосберегающих технологий. Автобус оборудован надежной системой безопасности, системой кондиционирования и рассчитан на перевозку 308 пассажиров с маршрутной скоростью 120 км в час..

Так называемый рельсовый автобус не адаптирован к нашим железнодорожным станциям и не может удовлетворить обслуживание людей с физическими недостатками.

А дизель прям полностью адаптирован... и хочется им "звиздеть"?!