Водії і пішоходи!Будьте уважні!

Цікаво, хоч хтось з пішоходів знає, що навіть по ПДР, гальмівний щлях легкового авто при швидкості 40 км/год становить 14 м?

Я не знав)

Хочу обратить внимание на безответственного отношения дорожных служб к своим обьязаностям . Переход в самом начале улицы Чкалова паралельный Карла Маркса , от " Маяк " к редакции " День за днем " . Зебру всегда в том месте подкрашивают а знака переход нету . Это пастка для пешеходов которые думают что имеют преймущество , на самом деле водитель должен пропускать пешеходов на знаке и на том месте никаких пешеходов пропускать не должен .

Дорожня розмітка - це також "знак". Якщо розмітка пішохідного переходу є то це - пішохідний перехід і для водія і для пішохіда і не важливо чи там є знак чи не має.
Пріоритети регулювання руху:
На першому місці - регулювальник (незалежно який знак стоїть, чи яка розмітка - знаки регулювальника - найвжливіші).
На другому місці - світлофори (працюючий світлофор - важливіший за знаки)
На третьому місці знаки - важливіші за дорожню розмітку, а знаки на жовтому фоні (тимчасові), важливіші за звичайні.
І на останнє, коли немає ні регулювальників, ні світлофора, ні знаків, водій та пішоход повинні керуватись дорожньою розміткою (одне доповнення, коли розмітки на дорозі не має, як в нас на проспекті, водій за шириною проїзжої смуги сам повинен визначити кількість смуг для проїзду в одному напрямку, до речі в реальності в нас на проспекті 2 смуги в однорму напрямку, про що деякі водії не здогадуються і отримують штрафи за перетин уявної подвійної розділової смуги).

Ось так от коротко про регулювання своїми словами... :-)

Symbioz , че за бред ты несеш ? Ты читал в правилах что такое пешеходный переход ? Учи ПДД .

відповім за Сімбіоза:
Пешеходный переход — участок проезжей части или инженерное сооружение, предназначенные для движения пешеходов через дорогу. Пешеходные переходы обозначаются дорожными знаками , , , , , , дорожной разметкой 1.14.1, 1.14.2, 1.14.3, пешеходными светофорами. При отсутствии дорожной разметки границы пешеходного перехода определяются расстоянием между дорожными знаками или пешеходными светофорами, а на перекрестке с отсутствием пешеходных светофоров, дорожных знаков и разметки — шириной тротуаров или обочин. Регулируемым считается пешеходный переход, движение по которому регулируется светофором или регулировщиком, нерегулируемым — пешеходный переход, на котором нет регулировщика, светофоры отсутствуют или отключены или работают в режиме мигания желтого сигнала.


і що він невірно вказав?читай Правила і Запам"ятовуй!!! а на рахунок проспекта"
Расположение транспортных средств на дороге

Українською: Розташування транспортних засобів на дорозі

11.1.
Количество полос на проезжей части для движения нерельсовых транспортных средств определяется дорожной разметкой или дорожными знаками , , , а при их отсутствии — самими водителями с учетом ширины проезжей части соответствующего направления движения, габаритов транспортных средств и безопасных интервалов между ними.

11.5.
На дорогах, имеющих две и более полосы для движения в одном направлении, выезд на крайнюю левую полосу для движения в этом же направления разрешается, если правые заняты, а также для поворота налево, разворота или для остановки или стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в населенных пунктах, если это не противоречит правилам остановки (стоянки).

Ну какой-же ты lol..dol..dolbo... ленивый . Совсем думать не хочеш . Правила можно истолковать по разному , это как кому с адвокатом повезет . Раньше в правилах была записано что зебра обозначает границы пешеходного перехода , сейчас написано просто обозначает и все ... А чуть снег ? А чуть краска затрется ? Знаки должны быть . Для чего они по твоему ? И еще Сумбиоз писал о тормозном пути на большой скорости . А вы в курсе что возле пешеходного перехода скорость ограничена 20 км/ч .

ти водІла чи му...ла?купи книжечку ПДР 2012 р. і читай наніч замість казочок.і переходь дорогу тільки в позначеному відповідним знаком місці.тільки перед цим впевнись чи нема загрози власному життю та іншим учасникам дорожнього руху.

щоб не виникало зайвих дурних питань:водійський стаж 8 років з дня у день.ПДР мусиш знати від А до Я.

Прапорщик сдает экзамен по вождению в ГАИ.

Инспектор: Как должны пешеходы переходить дорогу?

Прапорщик: Строем!

Прапорщик сдает экзамен по вождению в ГАИ.

Инспектор: Как должны пешеходы переходить дорогу?

Прапорщик: Строем!

хА-хА-хА....

я знаю ще один анЄкдОт про прапорЩІка:
ПрапорЩІк солдату:-Сязь держать по рации на бронепоезде!
Солдат прапорЩІку:-А рация на чем-на лампах или диодах?
ПрапорЩІк солдату:-Обясняю для де....лов-рация на бронепоезде!!!

Флуд флудом а ПДР треба знати як водіям так і пІшоходам.

Ну какой-же ты lol..dol..dolbo... ленивый . Совсем думать не хочеш . Правила можно истолковать по разному , это как кому с адвокатом повезет . Раньше в правилах была записано что зебра обозначает границы пешеходного перехода , сейчас написано просто обозначает и все ... А чуть снег ? А чуть краска затрется ? Знаки должны быть . Для чего они по твоему ? И еще Сумбиоз писал о тормозном пути на большой скорости . А вы в курсе что возле пешеходного перехода скорость ограничена 20 км/ч .

Ржунімагу, але бл., чомусь сумно
Ось такі люди, як ти і потрапляють у всякі негаразди - вважаючи, що "с адвокатом повезет". А вивчити (маю на увазі - незазубрити) ПДД і їх дотриуватись- лінь, що "такому" пішоходу, що водію.
На рахунок швидкості біля пішохідних переходів - 20 км/год - маячня. 20 км/год - обмеження, яке встановлене тільки для пішохідних зон:
п.12.5 У житлових і пішохідних зонах швидкість руху не повинна перевищувати 20 км/год.
Житлова зона та пішохідна зона позначені знаками 5.31, 5.33 відповідно - і це не пішохідні переходи.

printf - не розуміючи ПДР, не пиши про них публічно - вводиш інших в оману. А якщо тобі хтось повірить? Впевнений за наслідки? Понесеш відповідальність?

Ще додам, те, що ти не знаєш, або не зазубрив з ПДР:
п. 4.7 Пішоходи повинні переходити проїзну частину по пішохідних переходах, у тому числі підземних і надземних, а у разі їх відсутності — на перехрестях по лініях тротуарів або узбіч - це на додаток до визначення що таке "пішохідний перехід", зверну увагу на те, що є пішохідним переходом навіть при відсутності знаків чи розмітки (визначення написав Правпорщик).

Моделируем ситуацию . Выпал первый снег , нет четкой грани между все занесло и еще чтото видно . По Чкалова едет законопослушный житель Славуты , кстати город в котором на каждом пешеходном переходе стоят знаки . По Карла Маркса как всегда оживленное движение и сложно сделать левый поворот . Славутчанин спешит увидив бреш в потоке машин а в это время со стороны Маяка на пеходный переход выходят слегка бухие но всеже видящие зебру кудато спешащие прапорщик с дилером . Тормозной путь в гололедицу резко возростает . Правил как бы никто не нарушает . Но мы с вами уважаемые читатели будем считать везением если водитель грохнет этих двух долбодятлов , вместо того чтобы уворачиваться и на заносе побить маленьких детей стоящих на тротуаре со стороны редакции " День за Днем " ... Возможно я в чемто утрирую но все-же те кто часто бывает в суде знают как иногда сложно а порой и невозможно определить виновного в транспортном проишествии .

Хочу обратить внимание на безответственного отношения дорожных служб к своим обьязаностям . Переход в самом начале улицы Чкалова паралельный Карла Маркса , от " Маяк " к редакции " День за днем " . Зебру всегда в том месте подкрашивают а знака переход нету . Это пастка для пешеходов которые думают что имеют преймущество , на самом деле водитель должен пропускать пешеходов на знаке и на том месте никаких пешеходов пропускать не должен .

Був сьогодні на тому переході, знак на місці.

Ты наверное видел знак перехода от Маяк через Карла Маркса . Нет знака перехода от Маяк через Чкалова .

Можливо...але там не так багато машин їздить

18. ПРОЇЗД ПІШОХІДНИХ ПЕРЕХОДІВ І ЗУПИНОК ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ

18.1. Водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебувають пішоходи, повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода чи небезпека.

наші дороги потрібно вважати суцільним нерегульованим пішохідним переходом і "не перти на всю гашетку".при винекненні дтп перше питання буде:а чому ви не передбачили...?

2.3. Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний:
б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі;

Моделируем ситуацию . Выпал первый снег , нет четкой грани между все занесло и еще чтото видно . По Чкалова едет законопослушный житель Славуты , кстати город в котором на каждом пешеходном переходе стоят знаки . По Карла Маркса как всегда оживленное движение и сложно сделать левый поворот . Славутчанин спешит увидив бреш в потоке машин а в это время со стороны Маяка на пеходный переход выходят слегка бухие но всеже видящие зебру кудато спешащие прапорщик с дилером . Тормозной путь в гололедицу резко возростает . Правил как бы никто не нарушает . Но мы с вами уважаемые читатели будем считать везением если водитель грохнет этих двух долбодятлов , вместо того чтобы уворачиваться и на заносе побить маленьких детей стоящих на тротуаре со стороны редакции " День за Днем " ... Возможно я в чемто утрирую но все-же те кто часто бывает в суде знают как иногда сложно а порой и невозможно определить виновного в транспортном проишествии .

Блін, а в чому питання? Що ти цією ситуацією хочеш довести, до чого це?
Якщо хочеш нас з прапорщиком звинуватити у незнанні ПДР - ти не правий - ми все вірно написали і зтрактували.

А в ДТП в реальності в більшості випадків винуваті обоє учасників, і до суда доходять справи (виключаючи справи зі смертельними наслідками, або серйозними травмами), якщо учасники ДТП не можуть самі розібратись у спірній ситуації (а-ля два барани). Таких ситуацій безліч (один порушуючи обганяє, інший не дає обігнати; один думає - проскочу, інший - х-р проскочиш; велосипедист вважає що вночі його чудово видно і так без катафотів та фонарів, а водій вважає, що його китайський "FILIPS:)" гарно світить; пішохід вважає, що правий якщо ступить на перехід і впевнений що дійде до кінця переходу, а водій вважає, що встигне загальмувати на лисій гумі та стертими колодками на швидкості 78 км/год; і т.д і т.п).
Цікава фраза існує для пішоходів - "Пешеход, умирая на пешеходном переходе, помни - ты был прав!"

Я особисто взагалі не можу зрозуміти, що ти - ПРІНТФ хочеш в цій темі своїмим постами довести... Своє незнання ПДР, свої амбіції, свої антагоністичні погляди до учасників форуму...? Чи може ти образився, що ми з прапорщиком поправили тебе за твоє твердження про перехід?

В ПДР є тлумачення багатьох ситуацій і якщо їх дотримуватись то і ДТП в нашій країні буде набагато менше. І водії наближаючись до переходів будуть знижувати швидкість і пішоходи перестануть бігати через переходи, коли наближається транспорт. І можливо в школах та дитячих садочках більше уваги будуть приділяти для ознайомлення дітей з ПДР...

Я своими постами собирался довести что для безопасного движения нужно установить знаки . Вы доказываете обратное . Наверное вы просто пытались блеснуть своими познаниями ПДД , совсем незадумываясь о БД .

Народ, а кто-то может самостоятельно проспонсировать установку знаков?
Если да, то предлагаю установить оба сразу.

p.s. По-моему доводы в необходимости установки немного не по адресу