На початку ХХ ст. військове міністерство Російської імперії вирішило прокласти залізницю з Шепетівки до Проскурова (нині – Хмельницький).

22 лютого 2013 року на базі ДПТНЗ «Козятинського міжрегіонального вищого професійного училища залізничного транспорту» пройшов турнір з футзалу на Кубок начальника ДТГО "Південно-Західна залізниця".

З метою забезпечення попиту на пасажирські перевезення напередодні новорічних та різдвяних свят Південно-Західною залізницею призначено курсування додаткових 2 поїздів дальнього сполучення.

Конкурс професійної майстерності локомотивних бригад Південно-Західної залізниці у номінації «електровози серії ВЛ80» цьогоріч проводився на базі локомотивного депо Козятин. Тут взяли участь локомотивні бригади із семи депо залізниці: Шепетівки, Гречан, Жмеринки, Коростеня, Дарниці, Конотопа та Козятина.

"Україна більше не купуватиме в Південній Кореї швидкісні поїзди "Хюндай", – заявив Микола Азаров. Натомість "Укрзалізниця" закуповуватиме поїзди Крюківського вагонобудівного заводу, що у Кременчуці. Так само швидкісні.

У травні цього року почали курсувати міжрегіональні потяги “Інтерсіті+” компанії Hyundai, які забезпечили впровадження в Україні швидкісного залізничного руху.

З 17 квітня з метою оптимізації графіку руху приміських поїздів південно-західна залізниця відмінила курсування деяких приміських електричок.

Через підготовку інфраструктури Столичної магістралі до впровадження прискореного руху поїздів на дільниці Коростень-Шепетівка до 30 квітня змінено маршрут слідування пасажирських поїздів через Шепетівку.

Навіть найстаріші за віком працівники колійномашинноїстанції № 193, яку очолює досвідчений залізничник Павло Анатолійович Бучко, не пам’ятають, щоб колись раніше працювали в такому напруженому ритмі, як цього року. Справа в тому, що до «Євро — 2012» намічено відкрити швидкісний рух пасажирських потягів від Києва до Львова. Траса пролягає через станцію Шепетівка, а швидкість руху насамперед, як відомо, залежить від стану колії.