Когда в первый раз покупаешь резиновые гусеницы — кажется, что это просто "расходник". Ну, поездили сезон-другой, и ладно. Но когда пару раз по незнанию спалил комплект за три месяца — начинаешь смотреть на вещи по-другому. Я через это прошёл.
Так что, если вы хотите, чтобы гусеницы служили долго (а не как у меня на первом Bobcat), вот вам подборка реально рабочих советов. Без воды. Чисто то, что помогает в жизни и в грязи.
1. Следите за натяжением — это не шутка
Да-да, самая банальная вещь. Но я сколько раз видел: техника едет, а гусеница почти соскальзывает. А потом удивляются, почему она лопнула сбоку.
Проверяйте натяжение хотя бы раз в неделю. Лучше чуть недотянуть, чем перетянуть — лишнее давление сжирает гусеницу как бумагу.
На резиновые гусеницы Tracks.com.ua даже на сайте пишут рекомендуемые параметры натяжки — не поленитесь заглянуть.
2. Не гоняйте по асфальту, как по трассе
Резиновая гусеница — это всё-таки не шоссе-резина. Постоянная езда по твердому убивает ее быстрее, чем вы думаете.
У меня был случай: выехал пару раз на городскую застройку — 5 километров туда, 5 обратно. Через неделю по краям появились трещины.
Решение? Если есть возможность — грузовик или платформа. Потратитесь один раз, но сэкономите на замене гусениц.
3. Старайтесь не разворачиваться на месте
Это прям убийство. Особенно если грунт твёрдый или сухой. Когда техника делает разворот «на точке», внутренний край гусеницы буквально стирается.
Если есть немного места — лучше сделать мягкую дугу. Чуть дольше, но ресурс гусеницы скажет вам спасибо. И вы сами потом не будете крутить гайки посреди поля.
4. Убирайте грязь и мусор из-под траков
Может звучать занудно, но песок, щебень, глина между траками и роликами — это как наждак. Постепенно, но уверенно стирает и гусеницу, и ходовую.
После смены — шланг в руки и хотя бы немного промыть. Особенно зимой, когда замёрзшая грязь становится ледяными лезвиями.
Я однажды не почистил вовремя — и утром не смог сдвинуть технику: всё прихватилось.
5. Храните правильно — особенно в межсезонье
Если техника стоит — гусеницы должны быть чистыми, сухими и в тени.
Не оставляйте их на солнце или в луже. Гума пересыхает, появляется микротрещина — и всё, при первом же натяжении она идёт по шву.
Кстати, я стараюсь ставить технику на подкладки или хотя бы ослаблять натяжение на зиму. Проверено: помогает.
Немного от себя
Я не технарь и не продавец. Просто человек, который пару раз попал впросак и теперь делится.
И, если честно, лучше потратить 15 минут на уход, чем потом тратить 15 тысяч на замену.
Срок службы гусениц — это, по сути, зеркало твоего отношения к технике. Следишь — ходят долго. Забыли — готовь кошелёк и домкрат.
Так что да — профилактика рулит. И это реально работает. Я проверял.