Міський транспорт: Хмельницький та Кам’янець-Подільський
У Кам’янці-Подільському міська рада вже затвердила нові тарифи. Наразі вартість проїзду у приватних перевізників залежить від способу оплати: готівковий розрахунок становить 20 гривень, тоді як безготівковий — 15 гривень. Такий крок стимулює перехід пасажирів на цифрові платежі.
У Хмельницькому ситуація залишається напруженою. Приватні перевізники активно лобіюють перегляд тарифів. За словами Володимира Пухкого (перевізник «Автогаз-захід»), економічно обґрунтована ціна за новими розрахунками становить 25 гривень за поїздку. Перевізники наголошують, що без підвищення тарифів галузь не зможе функціонувати в умовах нинішніх цін на пальне. Профільні управління Хмельницької міської ради наразі вивчають надані розрахунки.
У Шепетівці поки що про плани змінити ціни на проїзд місцева влада не повідомляла.
Міжміські поїздки: порівняльна таблиця цін та часу в дорозі
Вартість квитків на автобуси між містами області зросла на 20-30%, а на окремих напрямках — на понад 50%. Найбільш відчутно ціни «кусаються» на тривалих маршрутах.
Нижче наведено детальні дані щодо вартості проїзду та тривалості поїздки до Хмельницького (за даними моніторингу на 16.04.2026):
| Напрямок (до Хмельницького) | Ціна (травень 2024), грн | Ціна (квітень 2026), грн | Орієнтовний час у дорозі |
|---|---|---|---|
| Нетішин | ~240 | від 360 | 3-4 год |
| Славута | ~200 | від 300 | ~2,5 год |
| Ізяслав | ~180 | від 250 | 2 год 40 хв |
| Шепетівка | ~150 | від 250 | ~2 год |
| Полонне | ~180 | від 246 | ~3 год |
| Кам’янець-Подільський | ~100-110 | від 170 | ~2 год |
| Волочиськ | ~100 | від 163 | 1-1,5 год |
| Городок | ~100 | від 156 | 1 год 20 хв |
| Дунаївці | ~80 | від 124 | 1 год 20 хв |
| Старокостянтинів | ~85 | від 117 | ~1 год |
| Деражня | ~65 | від 110 | 1-1,5 год |
| Красилів | ~50 | від 100 | ~1 год |
Аналіз ключових маршрутів
- Найдорожчий маршрут: Традиційно це Нетішин. Місто розташоване найдалі від обласного центру, тому ціна у 360 гривень є рекордною для Хмельниччини.
- Найближчий маршрут: Доїхати до Красилова можна найшвидше (близько 40 км), проте навіть тут ціна перетнула психологічну позначку у 100 гривень.
- Найбільший ріст: Напрямки на Шепетівку та Кам'янець-Подільський демонструють значний стрибок вартості, що пов'язано не лише з паливом, а й із витратами на амортизацію транспорту на завантажених трасах.
Загальновідомо, що тарифна сітка міжміських автобусних перевезень в Україні формується перевізниками самостійно, проте вона має бути узгоджена з ОВА. Основними чинниками, окрім пального, є рівень мінімальної заробітної плати та вартість запчастин, більшість з яких є імпортними та залежать від курсу валют.
