Та ти розумієш: по-перше кілометраж не добавляється, по-друге рідину стиснути фізично не можливо (коефіцієнт стиснення надто низький), тобто в літрову ємність більше літра не нальйєш а суміш пропан-бутан - це рідина, так само як і в балон на 54 літри більше не влізе, по-третє вчора спеціально поїхав заправитись на ОККО в Нетішин - влізло 46 літрів, а не 58.
На пропанових заправках методів багато, основні з них: паровловлювач встановлюють після росходоміра і росходомір і відповідно лічильник враховує об'єми пару, які потім через паровловлювач повертаються в бочку. Ще один метод (проте можна самому визначити візуально) додавання в бочку з пропан-бутаном метану, зазвичай на таких заправках поблизу бочки з ПБ можна побачити інші балони - в такому випадку при додаванні метану П-Б на 1-2 години стає "газировкою" - по літрам більше, по витраті більше, по кілометражу меньше.
Ще є методи - механічні (варварські), хімічні (додавання більшої частки бутану) - проте це вже на самих підприємствах, тощо.
Дивуюсь, чому в нашій країні "громадянство" - це не привілегія, а покарання...
