By Guest on Четвер, 07 січня 2016
Replies 3
Likes 1
Views 3
Votes 0

Котирування нафти еталонних сортів Brent і WTІ перебувають нижче позначки 33 долари за барель.
Про це інформує Радіо Свобода.

Востаннє на такому рівні нафтові ціни були у квітні 2004 року.

Станом на 8:37 за Києвом котирування північноморської нафти Brent складають 32 долари 75 центів, американський еталон WTІ ще дешевший – 32,63 долара за барель.

Ринок надає великого значення подіям на фондових біржах у китайських Шанхаї і Шеньчжені, де після другого за цей тиждень падіння котирувань більш як на 7% торги були закриті до кінця дня. Таким чином, фінансова влада Китаю вдруге застосувала автоматичну систему припинення торгів у разі високої мінливості ринку.
Також на зниження ціни нафти впливає зменшення рівня конфронтації між Іраном і Саудівською Аравією. Раніше цього тижня конфлікт між двома провідними нафтовидобувними країнами підштовхував котирування вгору.

Ціна нафти значною мірою впливає на економічне здоров’я країн, залежних від експорту енергоносіїв, зокрема, Росії.
ну і толку з цього,що вона падає,ми з цього нічого не маємо.Газ дорогий,ціна на пальне тоже,зато нафта по 33 $
·
П'ятниця, 08 січня 2016, 09:08
·
1 Likes
·
0 Votes
·
0 Comments
·
Бо разом з нею падає і наша гривня, а от шо буде, коли нафта підніметься до колишнього рівня, навіть думати боюсь, по чому буде в нас бензин.
·
П'ятниця, 08 січня 2016, 10:29
·
1 Likes
·
0 Votes
·
0 Comments
·
ну і толку з цього,що вона падає,ми з цього нічого не маємо.Газ дорогий,ціна на пальне тоже,зато нафта по 33 $

Торгують не нафтою, а фьючерсами, згідно яких нафту зобов'язані поставити у визначений строк по визначеній ціні. А її ще переробити треба. Та й гривню "лихоманить"...


Бо разом з нею падає і наша гривня, а от шо буде, коли нафта підніметься до колишнього рівня, навіть думати боюсь, по чому буде в нас бензин.

Будем перенимать у северных корейцев опыт - устанавливать на технику газогенераторные установки и ездить на дровах.
·
Неділя, 10 січня 2016, 02:16
·
1 Likes
·
0 Votes
·
0 Comments
·
View Full Post