By Guest on Середа, 08 липня 2009
Replies 11
Likes 0
Views 1.8K
Votes 0
А давайте поговорим о этом прекрасном чуде нашего творения и до ужаса слепяшего встречный авто....КСЕНОН!!! :af: Уж очень горю желанием приобрести его но желательно биксенон (ближний + дальний свет). Так что прошу ваши отзывы и предложения!!! Может кто пользуется им или поможет в выборе продукта!! Жду ваши посты.. Заранее благодарю!!!:bt:---------- Добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:26 -------------------- Добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:27 ----------Ксенон и Биксенон1. Ксенон (биксенон) обеспечивает большую безопасность и обзорность:Значительная часть ДТП происходит из-за плохой видимости в темное время суток. Влияние неблагоприятных погодных условий (туман, дождь, снег) еще более осложняет движение и делает его особенно опасным. Свет, излучаемый ксеноновой (биксеноновой) лампой, имея по сравнению с штатной, в 2,5 раза большую интенсивность, значительно помогает водителю улучшить обзорность. Геометрия освещенного участка дороги также улучшается, поскольку пучок света фары, оснащенной ксеноновой (биксеноновой) лампой, шире. Немаловажным также является то, что "ксеноновый" свет в силу особенности своего спектрального состава позволяет водителю увидеть объекты, находящиеся на проезжей части и обочинах дороги (включая дорожные знаки) на значительно большем расстоянии.2. Ксенон (биксенон) - это повышенная светоотдача:Световой поток, излучаемый ксеноновой (би-ксеноновой) лампой мощностью 35W - это почти в два раза больше (интенсивнее) по сравнению с обычной штатной лампой мощностью 55W. Если обычная автомобильная 45-ваттная лампа излучает световой поток 600 люменов, а 55-ваттный галоген 1550 люменов, а ксеноновая (биксеноновой) лампа выдает в два раза больше, 3000 люменов. И это при меньшей потребляемой мощности. 3. Экономичность ксенона и биксенона (35 Вт против 55 Вт):35W – ксеноновая (биксеноновая) лампа. 55W (а то и все 100W) - обычная. Умножьте на 2 и сравните. Причем это потребляемая мощность. И это при вдвое большей силе света (3000 люменов ксеноновой (биксеноновой) лампы против 1550 у стандартной галогеновой мощностью 55Вт).4. Увеличенный срок службы ксеноновых и биксеноновых ламп в силу большей вибрастойкости:Поскольку у ксеноновой (би-ксеноновой) лампы нет нити накаливания и, соответственно, нечему перегорать и обрываться, они не боятся ударов и тряски, в отличии от стандартных ламп. 5. Меньшая зависимость светового потока ксеноновых (биксеноновых) ламп от питающего напряжения. 6. Меньший нагрев ксеноновых ламп.7. Ксенон уменьшает нагрузки на генератор.8. Ксенон снижает расход топлива.9. 100% совместимость ксенона (биксенона) со всеми автомобилями:Малый пусковой и рабочий токи, потребляемые блоками розжига, позволяют устанавливать комплекты на любой автомобиль без каких-либо изменений в штатной проводке и без замены плавкого предохранителя.10. Комплекты ксенона полностью адаптированы к использованию по всей России.Комплекты ксенона гарантировано работают при температурах от – 60 до +105 С и не боятся конденсата и резкого перепада температур в пределах данного диапазона.11. Ксенон - это синоним слова «комфорт»:Отличная видимость дорожной ситуации при любых погодных условиях дает водителю возможность избавиться от излишнего напряжения в процессе езды, которое сильно утомляет в условиях современного интенсивного дорожного движения. Первый довод - это спектр свечения ксеноновых ламп. Он намного ближе к естественному солнечному свету. Вторая причина - это вдвое Большая сила света. Кстати даже в дождь и туман, ксеноновые фары не создают перед Вашими глазами "световую стену". Лучи ксенонового света легко "пробивают" туман и освещают не капли дождя или тумана, а именно полотно дороги.Все эти преимущества говорят сами за себя. Ксенон (биксенон) сегодня – это не просто красивый тюнинг, но и большая практичность, экономичность и комфорт.
ТОЛЬКО ЗА ЗАВОДСКУЮ УСТАНОВКУ (с омывателями, линзами, стеклом а не рассеивателями и автокорректировкой)!!! Иначе сам будешь слепить встречных. Очкі повиколпував-би... Поставь нормальные лампочки, отрегулируй нормально фары, проверь рефлекторы (и если что - замени) и езди в удовольствие себе и для других.Я тоже думал-гадал ставить себе или не ставить, но отказался - хотя даже нашел себе оптику под ксенон (только без автокорректировки и без омывателей). Проверил на авто друга - он сам себе поставил, без всех необходимых прибамбасов. Меня на трасе заслепил не хуже галогена, хотя ему - зашибись все видать было...То что ты видишь хорошо, еще не значит - безопасно, ибо встречный водитель, которого ты заслепил - непредсказуем - мало кто придерживаеться правил и при заслеплении останавливается и включает аварийку - вильнет в твою сторону - и что ты видишь, что не видишь - результат может быть плачевный.ЗЫ: Ну, на крайняк, если хочеться - то поставь хотя бы нормальную оптику, адаптированную под ксенон.
·
Середа, 08 липня 2009, 22:08
·
0 Likes
·
0 Votes
·
0 Comments
·
Фирменые лампы не бывают температуры выше 4300 этот диапазон наиболее восприимчев человеческим глазом. Это раз!Во вторых серьезные фирмы не делают ксенон под фары предназначеные для обычных ламп. Типа H4 и т.д.
·
Неділя, 12 липня 2009, 07:56
·
0 Likes
·
0 Votes
·
0 Comments
·
эх народ как мне вас жаль!!! что даже не кому и нечего сказать по поводу этой темки!!!!
·
Четвер, 23 липня 2009, 08:03
·
0 Likes
·
0 Votes
·
0 Comments
·
Установка ксенона, особенно биксенона это очень индивидуально. Нужно учитывать большое количество факторов. Несоблюдение хотя бы одного приведёт к напрасной трате денег и обманутым надеждам получить хороший свет... Действительно, оптимальной температурой света считается 4300-4600. Я практикую 6000. Клиенты жалуются на 4300 за желтоватый оттенок :ag:
·
Субота, 01 серпня 2009, 08:22
·
0 Likes
·
0 Votes
·
0 Comments
·
dyma, а хто виробник блоків розпалювання?
·
Неділя, 02 серпня 2009, 21:30
·
0 Likes
·
0 Votes
·
0 Comments
·
походу КИТАЙ!!!
·
Субота, 29 серпня 2009, 09:42
·
0 Likes
·
0 Votes
·
0 Comments
·
Який спєц в Шеп ставить ксенон?:af:
·
Субота, 03 грудня 2011, 23:58
·
0 Likes
·
0 Votes
·
0 Comments
·
Главное правильно установить биксеноновые линзы, уловить четко горизонт, если делать самому, а затем отправится на стенд - прибор для регулировки света фар, они по параметрам подстроят, и не будет ослеплять встречный транспорт и хорошо будет видно дорожное полотно в ночное время. Если есть финансы, то можно отправится в специализированные сервисы автосвета, они практически все устанавливают линзы, правда не у всех есть оптический стенд для настройки фар, многие регулируют по стене, что может быть чреватым на трассе - в виде заслепления встречки.
Я склоняюсь, если делать, то делать грамотно, чтобы это не отражалось на безопасности.
[img size=150 alt=Регулировка света ксенона на стенде]https://car-light.design/_nw/1/78199140.jpg[/img]

Всем хорошего света и безопасных дорог.
·
Четвер, 27 грудня 2018, 22:07
·
0 Likes
·
0 Votes
·
0 Comments
·
А яб взагалі заборонив якщо модельним рядом в авто не передбачено фари даного типу ! Як мій знайомий каже мені видно і харашо! Ще в бампер додатково теж ксенон встановив! Довго я реготав коли одного ранку і фари і підфарники в бампері були зафарбовані темною фарбою! Та кисла міна мого знайомого відтерала! От тобі і а ШО!
·
Субота, 29 грудня 2018, 00:54
·
0 Likes
·
0 Votes
·
0 Comments
·
Поставив собі також ксенони на фари, але мені їх криво налаштували, їдучи вночі навіть з ближнім світлом маслало як дальне. Біля пожежної частини хлопці за невелику суму виправили пристроєм для регулювання фар, зараз і видно чудово і нікого не сліплю.
·
Неділя, 30 грудня 2018, 22:35
·
0 Likes
·
0 Votes
·
0 Comments
·
Замовляв для свого автомобіля в Китаї. Доставляла фірма ic0010. Допомогли знайти їх на китайських сайтах та викупити. Також коли вони надійшли їм на склад, то прислали фото для того, що б бути впевненим, що прийшло саме те що потрібно. Доставляли мені їх в акуратно запакованому вигляді.
·
Четвер, 07 березня 2019, 18:32
·
0 Likes
·
0 Votes
·
0 Comments
·
View Full Post