а який розхід палива після цоьго?якщо більше влили то більше проїхав,якщо ні-то тільки "дрючити".

Та ти розумієш: по-перше кілометраж не добавляється, по-друге рідину стиснути фізично не можливо (коефіцієнт стиснення надто низький), тобто в літрову ємність більше літра не нальйєш а суміш пропан-бутан - це рідина, так само як і в балон на 54 літри більше не влізе, по-третє вчора спеціально поїхав заправитись на ОККО в Нетішин - влізло 46 літрів, а не 58.

На пропанових заправках методів багато, основні з них: паровловлювач встановлюють після росходоміра і росходомір і відповідно лічильник враховує об'єми пару, які потім через паровловлювач повертаються в бочку. Ще один метод (проте можна самому визначити візуально) додавання в бочку з пропан-бутаном метану, зазвичай на таких заправках поблизу бочки з ПБ можна побачити інші балони - в такому випадку при додаванні метану П-Б на 1-2 години стає "газировкою" - по літрам більше, по витраті більше, по кілометражу меньше.
Ще є методи - механічні (варварські), хімічні (додавання більшої частки бутану) - проте це вже на самих підприємствах, тощо.

Дивуюсь, чому в нашій країні "громадянство" - це не привілегія, а покарання...

Simbioz. Удачі тобі в цих роборах, сподіваюсь приведеш цих наглюків до тями. На 46-ти літрах накидати ще 12, це вже занадто.

Я до повного не заправляв але купився на їхню знижку 11 коп і заправив 20 літрів, на 102 грн(це було місяці два назад коли газ був 5 з копійками), я не можу передати яке було моє розчарування коли я на ньому проїхав 160 км хоча зазвичай 220-250 км(заправка на виїзді з Шепетівки на Славуту), на заправці розвели руками мовляв вони заправляють правильно, дивись пропускає газова і.т.д., більше там не заправляю і нікому не реомендую, а їду на Авіас або на АНП. До речі на Авіас мені сказали що повітря закачати неможливо не пропустить насос і у них досить цікавий лічильник який показує тільки кількість газу, а на Авіасі показує крім кількості і ціну і сумму